Troca dos extintores ABC é prorrogada por mais 90 dias

Motoristas relataram dificuldades na busca pelo ítem de segurança

Após alguns motoristas relatarem dificuldades na compra do extintor ABC, o ministro das Cidades Gilberto Kassab (PSD), declarou que o prazo para a troca foi prorrogado por mais 90 dias. De acordo com a resolução 333 do Contran, o Conselho Nacional de Trânsito, a medida de 6 de novembro de 2009 entraria em vigor agora em 1º janeiro de 2015. Mas a falta do acessório fez com que as multas fossem suspensas.
O extintor ABC passou a ser obrigatório como item de fábrica nas veículos 0 km, fabricados a partir de 2005. Ao contrário do BC, o ABC combate incêndios em estofamentos e componentes elétricos.
Vale lembrar, que não portar o item de segurança configura infração grave, com multa de R$ 172,69 e cinco pontos na CNH. O mesmo vale para extintores vencidos, violados ou vazios.

Por Diogo Patroni | 06/01/2015

http://quatrorodas.abril.com.br

Os carros mais seguros

Conheça os modelos que mais protegem seus ocupantes em caso de acidente

 

O Índice de Segurança também é um dos estudos realizados pelo CESVI Brasil (Centro de Experimentação e Segurança Viária) e classifica os veículos testados de acordo com a proteção oferecida aos ocupantes. A pontuação é realizada por meio de estrelas, e pode variar de meia até cinco, nesse caso para o veículo melhor avaliado. 

Bruno Honorato, analista técnico do CESVI, explica que o estudo leva em conta dois tipos de segurança, a Ativa, que previne o impacto por meio de equipamentos como o sistema antitravamento dos freios (ABS) e controle de estabilidade (ESP), e a Passiva, que entra em cena após o acidente e se vale de recursos como o airbag.

O técnico do CESVI acrescenta que a partir de janeiro de 2014, quando os modelos novos vendidos no Brasil deverão contar com ABS e airbag de série por força de lei, ocorrerão modificações no procedimento de avaliação da entidade, que deverá ser aprofundado. O CESVI, contudo, não adianta mais detalhes. Atualmente ele apenas verifica se os itens de segurança citados anteriormente são oferecidos nos carros.

Dentre as conclusões do Índice de Segurança, veículos com classificação a partir de 3,5 estrelas, em sua maioria, já contam com os componentes fundamentais para a segurança (airbag e ABS).

Entre os hatches compactos, o único que atingiu três estrelas e meia foi o Peugeot 207 XS 1.6 automático, logo abaixo, com três estrelas, figura o Fiat Palio Attractive 1.4. O pior resultado, com apenas uma estrela e meia, ficou o Ford Ka por não oferecer airbag e ABS. 

Já nos sedãs compactos novamente o Peugeot 207 Sedan XS 1.6 automático ficou com o primeiro lugar, mas desta vez empatado com o Polo Comfortline 2.0, com três estrelas e meia respectivamente. Ainda na mesma categoria, com meio ponto abaixo, encontram-se Chevrolet Cobalt LTZ e Ford Fiesta Rocam 1.6 Sigma. JAC J3 Turin fica com o pior resultado pontuando 2,5 estrelas.

Dos sedãs médios, os únicos avaliados e melhor colocados com quatro estrelas, foram Peugeot 408 Griffe 1.6 e 2.0 e Renault Fluence Privilège 2.0 CVT.

Fonte: terra.com.br

Confira sete passos para proteger a pintura do carro

Não basta apenas investir em recursos estéticos: alguns cuidados básicos no dia a dia prolongam o bom estado da pintura e valorizam ainda mais o automóvel na hora da revenda

Manter a pintura do carro intacta é uma tarefa que exige dedicação dos proprietários. Especialistas garantem que, mesmo com os diversos serviços de estética automotiva disponíveis no mercado (polimento, espelhamento, envelopamento, entre outros), alguns cuidados básicos devem ser executados pelo dono do carro no dia a dia.
Afinal, não podemos esquecer de que uma das principais garantias proporcionadas pela manutenção estética do automóvel é a sua maior valorização na hora da revenda.

“Muitas vezes, por falta de conhecimento, as pessoas realizam alguns procedimentos de forma equivocada - até mesmo na lavagem do carro - sem saber que aquilo pode prejudicar a textura da pintura", alerta Andre Martini, gerente da Make Up Estética Automotiva, unidade Azenha.
Nessa linha, atitudes como, deixar por muito tempo resíduos provenientes de árvores e animais sob a pintura, também pode ocasionar falhas: "Deixar resinas de árvores, por um longo tempo provoca a corrosão do logal, porque elas são ácidas e oxidam o local, parecendo ao olho nu, uma mancha branca" explica José Luis Anapolski, engenheiro mecânico e proprietário da Clinicar Serviços Automotivos, de Porto Alegre.
Abaixo você confere dicas valiosas para manter seu carro impecável.
1. Combata sujeiras do ambiente externo
- Diversos fatores contribuem para o desgaste da pintura do carro, mas um dos mais comuns e simples de evitar são os resíduos de árvores e dejetos de pássaros. Ambos, se não retirados rapidamente e de forma correta, podem danificar a pintura com manchas.
- Antes de tentar retirar os resíduos já fixados na pintura o ideal é umedecê-los até que amoleçam e saiam com facilidade, sem riscar a lataria”, explica Andre Martini.
- Outra dica é carregar sempre no carro itens para fazer a retirada imediata das sujeiras: “tenha sempre no veículo um borrifador de água e um detergente neutro para remover as resinas”, indica José Luis Anapolski.
2. Lave o carro regularmente, pelo menos uma vez por semana
- Lave seu carro ao menos uma vez por semana. O ideal é livrar a superfície do carro do contato do carro com poeira, barro e areia. A lavagem deve ser realizada na sombra. O motivo é não deixar que raios solares entrem em contato com os produtos químicos da lavagem, pois isso também causa manchas.
- Não utilize produtos como detergente de cozinha, querosene ou solvente para lavar o carro. Existem produtos automotivos específicos para esta finalidade.
3. Tenha atenção durante a lavagem
- Realize a lavagem sempre de cima para baixo. Essa técnica evita que resíduos de asfalto localizados na parte inferior do carro sejam transferidos para a parte de cima, arranhando a pintura.
- Ao lavar o carro em casa, não esqueça de abrir o capô para haja a secagem completa das grades e dutos próximos ao para-brisa. Do contrário, os dutos entopem e podem ocasionar até vazamentos internos de água.
- Em caso de contato do automóvel com piche de asfalto, não há motivos para desespero. Mesmo que as gotículas se fixem à lataria ou aos vidros, especialistas indicam o uso de uma pequena quantidade de queronese embebido em algodão. Para retirar a gordura deixada pelo produto, basta realizar a lavagem com produto específico de limpeza automotiva.
4. Cuidados após a lavagem
- Após a lavagem, realize também a secagem total da lataria para evitar manchas.
- Uma vez por mês aplique uma cera cristalizadora ao final do processo de lavagem e secagem. Após a colocação da cera, passe uma flanela em movimentos circulares, em pequenas regiões de cada vez, para dar brilho.

5. Evite estacionar em locais abertos e embaixo de árvores
- Para manter uniformidade da pintura do automóvel o ideal é manter o carro sempre estacionado em local protegido de sol, poeira, vento, chuvas e sereno. “Deixar o carro parado na rua, no sereno, deixa o carro úmido. Quando partes do carro não secam completamente e são expostas ao sol, formam-se manchas”, explica Martini.
- Em caso de contato com geada, não force a retirada dos fragmentos com objetos pontiagudos. Prefira deixar que ela derreta naturalmente.

- Evite estacionar embaixo de árvores para diminuir o risco de contato com os resíduos descritos anteriormente. Se não houver alternativas e tiver que estacionar na rua por muito tempo, uma boa solução é cobrir o carro com uma capa.
6. Realize o reparo imediato dos amassados
- Pode não parecer, mas possíveis colisões do automóvel, se não reparadas tão logo possível, afetam diretamente a pintura do carro, por causa da corrosão. “Ocorre que com o tempo a peça danificada sofre corrosão, prejudicando o processo de reparação da peça e, fazendo com que a mesma tenha que ser trocada por uma nova”, explica Anapolski.
- O mesmo vale para carros envelopados, pois ao contrário do que muitos acreditam, a técnica de aplicação da película sob a lataria não a preserva em caso de colisões.

7. Invista em embelezamento e proteção extra
- Para uma proteção mais intensa e em longo prazo, serviços específicos como polimento e espelhamento da pintura são recomendados a cada seis meses.ou doze meses. Ambos retiram riscos superficiais e a ampliam a proteção da superfície contra a ação corrosiva.

Fonte: Pense Carros

GM chama Cobalt, Onix, Prisma e Spin para recall

Defeito no suporte do pedal do freio motivou chamado

A General Motors convocou nesta sexta-feira, 14 de junho, um recall no pedal de freio dos modelos Onix, Prisma, Cobalt e Spin.
Segundo a fabricante, foi constatado um defeito na soldagem do suporte do pedal, podendo impedir seu funcionamento e comprometer a ação de frenagem, aumentando as chances de acidentes.
O recall envolve veículos fabricados entre 20 de maio e 8 de junho deste ano. O reparo será realizado gratuitamente e poderá ser agendado em qualquer concessionária Chevrolet. A marca diz que o pedal de freio será verificado e, se necessário, substituído. O serviço leva aproximadamente 45 minutos para ser concluído e o atendimento nas concessionárias será iniciado nesta sexta-feira, 14 de junho. Para mais informações, a montadora disponibilizou o telefone 0800 702 4200.

Veja abaixo os números dos chassis dos veículos convocados:Onix e Prisma 2013: DG260034 a DG334810
Cobalt e Spin 2013: DB323045 a DB335478 e EB104832 a EB111963

Fonte: Quatro Rodas

Kia anuncia recall dos modelos Soul, Carens, Carnival e Sorento

Chamado sobre problemas na luz de freio envolve mais de 24 mil veículos

A Kia Motors do Brasil realizará o recall de 24.191 veículos devido a problemas na luz de freio. Estão envolvidos na campanha, que começará a partir de 1º de maio, os modelos Soul (chassis de 190025 a 730657), Carens (de 200069 a 305578) e Carnival (de 144789 a 161062), fabricados entre 2007 e 2008, além do modelo Sorento (foto), fabricado entre 2007 (2007/2008 – de 764938 a 896096) e 2011 (2009/2011 – de 078328 a 184608).
O chamado envolve problemas nas luzes de freio dos veículos, que apresentam falhas e podem não acender quando o motorista aciona o pedal de freio durante a condução. Além disso, tal falha pode impedir o desligamento do piloto automático dos modelos que possuem essa opção.
Para mais informações, os proprietários dos veículos envolvidos no recall devem entrar em contato com a Kia por meio do telefone 0800-77-11011 (de segunda a sexta-feira, das 8h às 18h) ou pelo site oficial. O reparo e a troca de peças defeituosas deve ser gratuito.

Fonte: Revista Quatro Rodas

Não fique sem seguro! Veja os básicos indispensáveis…

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Como manter seu carro por 10 anos ou até os 200 mil km

Mostramos que é mais econômico ficar com o mesmo carro por 10 anos ou por 200 mil km do que trocá-lo depois de 5 anos; veja agora 4 dicas para alcançar essa meta

Por Priscila Yazbek, de Exame.com | 26/09/2012

Se antes eram poucos os carros que chegavam inteiros aos 200.000 quilômetros, hoje não é difícil fazê-los alcançar esta marca com um pouco de cuidado. Estudo elaborado pela consultoria automotiva Jato Dynamics mostrou que em um período de 10 anos é mais econômico manter o mesmo carro até os 200.000 quilômetros, do que trocar o carro depois de cinco anos, ou aos 100.000 quilômetros (considerando que o veículo percorra 20.000 quilômetros por ano nos dois casos). Para manter um veículo por 10 anos, no entanto, é essencial que o motorista faça uma boa manutenção do automóvel.
Veja a seguir 4 orientações para levar o seu carro até a marca dos 200.000 quilômetros reduzindo ao máximo os gastos com manutenção.

1) Escolher o carro certo
De nada adianta cuidar de um produto que não tem qualidade de fábrica. Por isso, a fase de escolha do veículo é muito importante.
No Brasil não há nenhum tipo de pesquisa que compare especificamente a durabilidade de diferentes modelos. Na falta de estudos, Gerson Burin, analista técnico do Centro de Experimentação e Segurança Viária (Cesvi), recomenda que os consumidores busquem em fóruns e entre conhecidos opiniões sobre os veículos pretendidos. "É importante checar os benefícios do modelo escolhido, se há problemas com manutenção, se as peças possuem um preço bom e qual é a disponibilidade da peça", diz.
Além de observar na escolha do modelo os carros que têm mais chances de não causarem problemas com manutenção, é fundamental que o comprador escolha um modelo adequado às suas preferências para que ele queira manter o veículo durante os 10 anos.
Burin explica que para escolher o modelo que não cause arrependimentos depois, o motorista pode começar avaliando o tipo de uso que o veículo terá no dia a dia, se ele circulará em grandes cidades, se será usado para carga, se precisará de um motor mais potente, ou se irá acomodar uma família. "Se a família tem cinco pessoas, por exemplo, o comprador deve buscar um veículo maior, que acomode todos de forma segura e que, ao suportar mais peso, não tenha comprometimento da suspensão e dos amortecedores", diz.
Ele acrescenta que observar os veículos mais vendidos na região onde o motorista irá circular com o carro pode ser uma boa dica para encontrar o veículo mais adequado para o uso naquele local.
No caso da compra de carros usados ou seminovos, a escolha deve ser ainda mais criteriosa. É importante que o comprador saiba desvendar alguns dos truques que os vendedores podem usar para disfarçar problemas que os carros tenham enfrentado. Algumas das dicas são: participar da inspeção técnica do carro, pela qual todos os veículos passam antes da revenda; avaliar se há alguma assimetria entre as portas, os para-choques e o teto; e não comprar um veículo sem o manual, uma vez que o odômetro do carro pode ter sido adulterado para apresentar uma quilometragem menor e apenas com o manual é possível checar se houve algum tipo de alteração

2) Seguir as orientações do manual do veículo
O analista do Cesvi explica que uma das melhores formas de aumentar a durabilidade do carro é seguir as instruções do manual do veículo. "No manual, o motorista encontra inúmeros tópicos que dão um contexto geral sobre o modelo e podem espelhar a durabilidade do veículo".
Os manuais trazem informações sobre o momento em que o motorista deve fazer as revisões, as trocas de óleo, dos filtros de óleo e de ar, as checagens da suspensão, do alinhamento, a maneira correta de lavar o carro e todo tipo de informação sobre manutenção preventiva.
Segundo o Gerente de Atendimento da Jato Dynamics, Milad Kalume Neto, os manuais trazem ainda informações específicas sobre o momento certo para as trocas de peças e fluídos, de acordo com o tipo de uso do carro. "Os manuais sugerem que o tempo para as trocas sejam reduzidos pela metade caso o carro tenha um 'uso severo'. Essa classificação geralmente é usada para uso em grandes cidades, que têm muitos congestionamentos, porque quando o motor fica ligado sem rodar, o desgaste é maior", explica.
A definição de uso severo também se encaixa a motoristas que usam os carros em estradas com muita poeira, barro ou lama, ou quando o veículo roda no máximo cinco quilômetros por percurso, ficando parado por muito tempo.

3) Dirigir com cuidado
A forma como o motorista dirige o carro também pode afetar sua durabilidade. "Se o motorista dirige de forma mais agressiva, o carro pode ter uma durabilidade menor do que se ele dirigisse de forma mais prudente", explica Kalume.
Algumas ações que tornam a direção mais prudente podem ser um pouco óbvias, como: passar por uma lombada amaciando o impacto, para não afetar a suspensão; desviar de um buraco para preservar as rodas e o amortecedor; não acelerar de maneira brusca, para aliviar o motor e os pneus; não deixar o som ligado com o motor desligado, para evitar o desgaste da bateria; e trocar a marcha na rotação adequada para não afetar o câmbio do carro.
Mas, outras dicas que podem dar vida longa ao carro são menos conhecidas. "Para poupar a bateria, o motorista pode ligar o veículo pisando na embreagem, porque isso tira o peso do motor e exige menos do carro na hora da partida. Outra dica é ligar o veículo sem o farol aceso e com o rádio desligado. Ligar as luzes e outros equipamentos com o carro já ligado desgasta menos a bateria", explica Kalume.
Ele acrescenta que alguns motoristas colocam o carro no ponto morto em descida para economizar combustível, mas fazendo isso acabam tendo o efeito contrário. Isto porque, na condição de ponto morto, o motor continua trabalhando como se estivesse em marcha lenta, fazendo com que a injeção de combustível continue ativa para não deixar o motor "morrer". "O recomendável é que o motorista desça engrenado e sem acelerar pois o motor, nesta condição de inércia, tem o sistema de alimentação de combustível fechado, ocasionando um consumo quase nulo de combustível. Mudar as marchas segundo orientações do manual de propriedade também é outra forma de conseguir economizar combustível e esticar a vida útil do veículo ", diz Kalume.

4) Não economizar gastos que podem gerar prejuízos depois
Neste item, a economia na gasolina é um dos exemplos mais claros de como o barato pode sair caro. O combustível adulterado pode causar o entupimento da bomba de gasolina e o vazamento para o motor, levando o carro a morrer. E pode provocar ainda a corrosão do sistema de injeção eletrônica e o acúmulo de resíduos no motor, que pode levar à fundição do motor.
"Nem sempre o mais barato é o melhor e nem o mais caro é o ideal. É importante observar as dicas do manual sobre os produtos indicados. Na hora de fazer a reposição, por exemplo, usar peças que tenham qualidade é um fator decisivo para a durabilidade do carro", diz Burin. Em outras palavras, para alguns veículos, por exemplo, se o manual sugere que o combustível usado seja a gasolina aditivada é importante que a orientação seja seguida. Mas, em outros casos, a gasolina comum é perfeitamente aceitável e o motorista pode gastar dinheiro à toa com um combustível mais caro.
Segundo o gerente da Jato Dynamics, a limpeza do veículo também é outro "investimento" que pode ajudar na meta dos 200.000 quilômetros. "A forma de limpar o veículo pode resultar em menor acumulação de pó em uma peça crítica, reduzindo o desgaste na peça. Alguma correia ou a própria maçaneta das portas, por exemplo, com a limpeza adequada também têm menor desgaste", explica. A limpeza inadequada também pode levar a danos na pintura do carro e em peças de borracha.
Cassio Hervé, diretor do portal Oficina Brasil e da Central de Inteligência Automotiva (Cinau), explica que muitos motoristas não realizam corretamente a manutenção preventiva por falta de informação. "Empresas com grandes frotas de carros têm programas muito rigorosos de manutenção preventiva e por isso conseguem manter os carros por muitos anos. O problema é que as montadoras não se preocuparam tanto em passar esse tipo de informação, porque se o carro tiver manutenção preventiva, o motorista vai demorar mais tempo para repor as peças".