Troca dos extintores ABC é prorrogada por mais 90 dias

Motoristas relataram dificuldades na busca pelo ítem de segurança

Após alguns motoristas relatarem dificuldades na compra do extintor ABC, o ministro das Cidades Gilberto Kassab (PSD), declarou que o prazo para a troca foi prorrogado por mais 90 dias. De acordo com a resolução 333 do Contran, o Conselho Nacional de Trânsito, a medida de 6 de novembro de 2009 entraria em vigor agora em 1º janeiro de 2015. Mas a falta do acessório fez com que as multas fossem suspensas.
O extintor ABC passou a ser obrigatório como item de fábrica nas veículos 0 km, fabricados a partir de 2005. Ao contrário do BC, o ABC combate incêndios em estofamentos e componentes elétricos.
Vale lembrar, que não portar o item de segurança configura infração grave, com multa de R$ 172,69 e cinco pontos na CNH. O mesmo vale para extintores vencidos, violados ou vazios.

Por Diogo Patroni | 06/01/2015

http://quatrorodas.abril.com.br

Palio e Hilux são os carros mais roubados em 2014

Levantamento aponta que os estados de São Paulo e Rio de Janeiro são onde ocorrem mais roubos.

Se você tem um Fiat Palio ou uma picape Toyota Hilux é bom tomar cuidado. Segundo levantamento do Grupo Tracker, empresa especializada em rastreamento de veículos, esses dois veículos foram os mais furtados ou roubados no Brasil entre janeiro e abril de 2014 – o índice leva em conta somente veículos que foram equipados com rastreador. Segundo a empresa, foram registrados 1.327 casos foram registrados, volume 10% superior ao do ano passado.

De acordo com a organização, a Hilux subiu uma posição no ranking em comparação ao mesmo período de 2013. “À medida que a venda de utilitários cresce no Brasil, esse segmento passa a ser o mais visado por criminosos”, explica Carlos Alberto Betancur, diretor nacional de Operações do Grupo Tracker, em comunicado.

Outras picapes, especialmente modelos com motor diesel, também estão os “preferidos” dos ladrões, como Chevrolet S-10, Mitsubishi L200 e Nissan Frontier. Já a marca com mais modelos entre os 20 mais roubados é a Volkswagen, com seis veículos. Em seguida vem a Fiat, com cinco produtos entre os mais roubados ou furtados.

A pesquisa também aponta que os estados de São Paulo, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul, Paraná e Minas Gerais, nesta ordem, foram os que mais registraram ocorrências no País.

Lista dos 20 veículos mais roubados em 2014:

1- Fiat Palio
2- Toyota Hilux
3- VW Gol
4- VW Voyage
5- Fiat Siena
6- VW Saveiro
7- Fiat Strada
8- VW Fox
9- Honda Civic
10- Toyota Corolla
11- Hyundai i30
12- Mercedes-Benz Sprinter
13- Fiat Punto
14- Chevrolet S-10
15- Ford EcoSport
16- Fiat Uno
17- VW Jetta
18- Mitsubishi L200
19- VW Amarok
20- Nissan Frontier
Fonte: http://carros.ig.com.br/

Seguro RCF de Moto

 

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A Mutual RCF Motos é um seguro de Responsabilidade Civil Facultativa, dinâmico e simplificado, perfeito para quem busca tranquilidade e custo acessível.
Apresenta-se como uma ótima opção para proprietários de motos preocupados em se resguardar de eventualidades contra terceiros, protegendo-os com as Coberturas de Danos Materiais e Corporais causados a terceiros pelo segurado.

Coberturas:

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• Responsabilidade Civil Facultativa para Danos Corporais.

Facilidades na Contratação:

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• Custos variando de acordo com a cilindrada, ou seja, até 250cc e acima de 250cc;
• Combos de cobertura para contratação em conjunto;
• Formas de pagamento em até 4X s/ juros;
• Sem necessidade de vistoria;
• Sem perfil;
• Não contempla bônus;

Informações Adcionais:

• Não permite a contratação de danos morais;
• Não permite a contratação de APP (morte e invalidez);
• Não permite a contratação de assistência 24 horas;
• A aceitação da proposta está condicionada à análise prévia, cuja aceitação será de competência somente da Seguradora;
• Seguro destinado à motocicletas de até 250cc e acima de 250cc para a garantia da Cobertura de Responsabilidade Civil – Danos Materiais e Corporais para utilização particular e utilização comercial. Entende-se como utilização comercial: motocicleta utilizada, no mínimo, 2 (duas) vezes na semana para exercício de trabalho, como conduzido por vendedores, representantes comerciais ou prestadores de serviços, ou utilizada para visitas à clientes ou fornecedores. Consideram-se ainda como sendo de atividade profissional as motocicletas logotipadas ou com pintura especial de empresa. Excluem-se a aceitação de motocicletas destinadas a utilização de motofretistas e mototaxistas;
• Existem duas categorias para precificação do risco (até 250cc e acima de 250cc) e o enquadramento incorreto influenciará no Prêmio do Seguro, e este fator poderá prejudicar a Cobertura Securitária.

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Começa a valer obrigatoriedade de airbag e ABS para carros novos

A partir de agora, veículos devem sair de fábrica com esses itens.
Governo diz que preços devem subir para inclusão dos equipamentos.

Começa a valer nesta quarta-feira (1º) a obrigatoriedade de que todos os carros novos no Brasil tenham airbag e freios ABS. A medida vale para os zero quilômetro fabricados a partir deste ano, porém continua permitida a circulação de carros de outros anos que não possuam os equipamentos.

Automóveis novos deverão sair de fábrica com airbag duplo frontal (um para o motorista e outro para o ocupante do banco da frente) e o sistema de freios ABS, que evita o travamento das rodas em frenagem mais brusca. Esses itens não poderão ser vendidos como opcionais, quando se paga uma quantia a mais para tê-los. Podem ser vendidos à parte outros tipos de airbag, como de cortina, de joelho, etc.

A medida era prevista desde 2009 pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran). Desde 2010, o percentual de carros novos que deveriam ter esses itens aumentou gradualmente até chegar aos 100% neste ano. Em dezembro passado, foi cogitada a possibilidade de adiar a obrigatoriedade para 100% dos carros em 2014, mas o governo voltou atrás.

A lei põe fim a modelos que não tinham como receber airbag e o ABS ou cujo preço mudaria muito com a inclusão desses itens: é o caso da Kombi e do Gol G4 (antiga geração), da Volkswagen, e do Fiat Mille (antigo Uno). O Gol G4 deverá ser substituído pelo Up!, a ser lançado no início do ano.

Preço vai subir
Segundo o ministro da Fazenda, Guido Mantega, o preço dos carros populares deverá subir de 4% a 8%, como repasse dos custos de inclusão de airbag e ABS.

A associação das montadoras (Anfavea) estimou, em meados de dezembro, que o custo da instalação dos equipamentos seria de R$ 1 mil a R$ 1,5 mil nos carros que ainda não possuíam os itens.

Até o dia 20 de dezembro último, quando a exigência de airbag e ABS era válida para 60% dos carros novos, os sites das marcas mostravam 4 modelos que não ofereciam airbag e ABS nem como opcionais entre os 50 mais vendidos. E também diversas versões de modelos até mais caros que também saíam de fábrica sem os dispositivos.

Além do airbag e do ABS, o preço dos carros deverá subir em 2014 com o aumento do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), também a partir deste mês (veja como ficam as alíquotas).

Testes de segurança
Testes de segurança independentes realizados pelo Latin NCap, braço latino-americano do Global NCAP, costumam atribuir notas baixas a carros que não possuem airbag.

Entre os avaliados recentemente, o Chevrolet Agile e o Renault Clio, ambos testados sem airbag, tiveram 0 de 5 estrelas possíveis no quesito proteção de adultos (Assista aos vídeos).

Cinto de segurança é fundamental
O uso do airbag não dispensa o do cinto de segurança, que continua obrigatório. Aliás, o cinto é determinante para que o airbag funcione de forma eficiente. Além disso, é preciso que o motorista e o carona tomem cuidados como não se posicionarem muito perto do volante e do painel, respectivamente. No caso do carona, deve-se evitar colocar os pés sobre o painel.

As bolsas de ar são indicadas por um símbolo no meio do volante e no painel. Alguns carros dão a opção de o motorista desativar o airbag do carona, quando estiver dirigindo só. A abertura não acontece em qualquer batida: depende de quanto o carro desacelera no impacto, e não da deformação que o carro sofre.

Já o ABS, sigla em inglês para Antilock Brake System, em alguns veículos, é acionado em frenagens mais fortes e, em alguns carros, o pedal do freio vibra quando esse sistema é acionado. "Nesse caso, algumas pessoas costumam tirar o pé, mas o correto é manter o pedal pressionado", explica o colunista do G1 Denis Marum, especialista em mecânica.

Veja abaixo mais cuidados para dirigir carros com airbag:

Fonte: g1.globo.com

Teste: Chevrolet Tracker

Levamos para a pista a versão top de linha, que chega para concorrer com o Ford EcoSport

O EcoSport é um considerável sucesso da Ford. Lançado exclusivamente no mercado brasileiro em 2003, o modelo foi tão bem aceito que tornou-se um produto global e hoje é vendido até mesmo no exigente mercado europeu.

Seguindo os passos da marca do oval azul, algumas concorrentes lançaram seus próprios SUVs compactos a fim de conquistarem a clientela ávida por um veículo com “estilo aventureiro”, mas voltado para o uso urbano. A Renault trouxe o Duster, e agora, quase dez anos depois, a General Motors lança o novo Tracker — que a marca classifica como crossover.

Mas é bom adiantar que, ao menos por enquanto, a novidade não atingirá um elevado número de vendas. Proveniente do México, o modelo chega ao Brasil em quantidades limitadas devido ao limite das cotas de importação. “Por isso, traremos apenas a versão LTZ”, explicou Hemann Mahnke, diretor de marketing da GM do Brasil. A expectativa, segundo Mahnke, é vender até 1 800 unidades do Tracker por mês.

O Tracker LTZ terá dois pacotes de acabamento diferentes, ambos equipados com o motor 1.8 16V Ecotec, câmbio automático de 6 marchas EG6 e tração dianteira — exatamente o mesmo conjunto usado no Cruze. Na configuração LTZ  1 (R$ 71 990), o modelo traz rodas aro 18”, freios com ABS, direção hidráulica, ar-condicionado, airbag duplo, revestimento interno de couro, sistema multimídia MyLink com tela tátil, câmera de ré, navegador, sensor de estacionamento traseiro, espelhos, vidros e travas elétricas, volante multifunção, chave tipo canivete, banco traseiro rebatível na proporção 60/40, entre outros.

Já a versão LTZ 2 (R$ 75 990) conta com a mesma lista de itens de série da configuração anterior e adiciona os airbags laterais e de cortina (totalizando seis), além do teto solar elétrico. Com esse posicionamento de preço e itens de série, a novidade da GM tem como principal concorrente a configuração mais sofisticada do Ford EcoSport, o 2.0 Titanium Powershift (R$ 73 990).

A área para os ocupantes na dianteira do Tracker é boa e a posição de dirigir é fácil de ser encontrada, mas, assim como no rival da Ford, o espaço para ocupantes no banco traseiro não é dos mais convidativos. A área do porta-malas é menor: 306 l no Chevrolet e 362 l no  EcoSport.

O conjunto de motor 1.8 16V (com 144 cv e 18,9 mkgf de torque, quando abastecido com etanol) e câmbio automático do Tracker mostrou bom desempenho na pista de testes: acelerou de 0 a 100 km/h em 11s7 e retomou de 60 km/h a 120 km/h em  11s3. Todavia, o 2.0 16V (143 cv e 19,6 mkgf) Duratec e o câmbio de dupla embreagem PowerShift do Ford EcoSport Titanium lhe permitiram cumprir as mesmas provas em  10s7 e 9s6, respectivamente, provando ter agilidade consideravelmente maior. Por outro lado, Tracker LTZ mostrou-se superior em todas as provas de frenagem. Ele precisou de 61,3 m para estancar vindo de 120 km/h e percorreu 39,3 m antes de parar quando os freios foram acionados a 100 km/h. Como comparação, o EcoSport Titanium cumpriu as mesmas provas em 65,2 m e 44,4 m. O consumo de combustível, por sua vez, foi elevado, com parciais de 5,9 km/l na cidade e 9,5 km/l na estrada (5,7 e 10,7 km/l, respectivamente, para o EcoSport).

O comportamento dinâmico do utilitário da Chevrolet foi o maior dos seus destaques. Na pista de testes, o Tracker surpreendeu ao contornar as curvas em alta velocidade com precisão e equilíbrio exemplar — e não deixou sentir saudades do EcoSport, cuja carroceria não oferece o mesmo equilíbrio nessas condições. Mesmo quando provocado de modo incorreto (como ocorre durante o desvio inusitado de um obstáculo), ele manteve a estabilidade e não assustou. E, contrariando as expectativas, apesar dos “bons modos na direção”, o Tracker ainda filtrou com eficiência buracos e irregularidades do piso, oferecendo conforto acima do esperado. É um ótimo compromisso entre conforto e dirigibilidade. Por outro lado, o SUV da Chevrolet poderia oferecer, entre seus itens de série, um controle de tração e de estabilidade, equipamento disponível no EcoSport 2.0 Titanium  — e que pode evitar sustos e acidentes em pisos de baixa aderência. Como segurança nunca é demais, o Tracker deixa a desejar nesse aspecto.

Para um primeiro contato, a novidade da Chevrolet exibiu qualidades. Além do desenho usado e imponente, ele oferece espaço interno e desempenho razoáveis, acabamento de bom nível, dirigibilidade agradável e rodar confortável. Resta conferir se existe procura no mercado por um veículo desse porte por esse preço. Isso pode ser o seu ponto fraco.

Nossas medições

Aceleração 0-100 km/h: 11s2
Retomada 60-120 km/h em D: 11s3
Frenagem 80 a 0 km/h (m): 26,0
Consumo cidade (km/l): 5,9 km/l
Consumo estrada (km/l): 9,5 km/l
Ruído a 120 km/h em D (dB): 65,3 dB

Ficha técnica

Motor 4 cilindros, transversal, flex; Cilindrada 1.796 cm3; Cabeçote 2 válvulas por cilindro; Potência (E) 144 cv a 6.300 rpm; Torque 18,9 mkgf a 3.800 rpm; Câmbio automático, 6 marchas; Tração dianteira;Rodas liga leve, 18”; Suspensão dianteira McPherson; Suspensão traseira eixo de torção;Comprimento 4,24 m; Largura 1,77 m; Altura 1,67 m; Entre-eixos 2,55 m; Porta-malas 306 litros;Peso 1.390 kg;

Fonte:http://carroonline.terra.com.br

Até 2025, 60% dos automóveis estarão conectados à internet

De acordo com especialistas do IEEE (Instituto de Engenheiros Eletricistas e Eletrônicos), a maior organização professional técnica do mundo, em 2025 cerca de 60% dos carros nas ruas poderão estar conectados à internet e utilizando serviços online.

Essa conexão abrirá portas e possibilitará que novos recursos de segurança sejam criados. A conectividade com a internet será algo comum e normal, como os freios ABS ou os Airbags são hoje. Com a ampla adoção, os carros conectados serão vistos pelos consumidores como mais um dos seus dispositivos, assim como os smartphones e tablets. Ou ao menos é isso o que os técnicos do IEEE prevêm. 

Os planos para os carros conectados são ambiciosos. Eles não apenas poderão se conectar com seus smartphone para tocar músicas, mas desempenharão um papel importante na segurança no trânsito. Com a comunicação entre os próprios carros, será possível viajar a velocidades maiores mesmo estando mais próximo de outros carros, tudo isso de forma mais segura. Também será possível evitar más condições climáticas ou rodovias engarrafadas, como afirma Christoph Stiller, membro do IEEE e professor da Karlsruhe Institute of Technology, na Alemanha. "Por causa desses recursos, os erros humanos são praticamente removidos da equação, fazendo com que a experiência seja mais segura e agradável".

 

Invasão de hackers: o lado ruim da conectividade?

Se por um lado a internet abre novas possibilidades, por outro ela pode ser prejudicial se os devidos cuidados não forem tomados. As empresas terão que investir em segurança e firewalls para que os sistemas dos carros não sejam hackeados, o que poderia ser um grande problema para os motoristas. Dependendo de como o sistema seria montado, os hackers poderiam ter acesso ao sistema de som do veículo, ou ainda pior, desativar a ignição e substituir sistemas de frenagem instalando trojans e vírus.

 

O futuro dos automóveis

É claro que ainda é difícil prever como este cenário será em 2025, mas o IEEE já foi além e previu que em 2040, 75% dos carros serão carros autônomos, capazes de dirigir sozinhos. Empresas como a Volvo e até a Google já estão investindo em projetos de carros autônomos, que não devem demorar muito até se tornarem uma realidade no mercado.

Para Alberto Broggi, membro senior do IEEE e professor da Universidade de Parma, Itália, no futuro as pessoas pagarão para dirigir os carros manualmente, do mesmo modo como hoje pagamos por uma corrida de kart.

Um pouco assustador, não?

FONTE: http://canaltech.com.br/noticia/veiculos/Ate-2025-60-dos-automoveis-estarao-conectados-a-internet/

GM chama Cobalt, Onix, Prisma e Spin para recall

Defeito no suporte do pedal do freio motivou chamado

A General Motors convocou nesta sexta-feira, 14 de junho, um recall no pedal de freio dos modelos Onix, Prisma, Cobalt e Spin.
Segundo a fabricante, foi constatado um defeito na soldagem do suporte do pedal, podendo impedir seu funcionamento e comprometer a ação de frenagem, aumentando as chances de acidentes.
O recall envolve veículos fabricados entre 20 de maio e 8 de junho deste ano. O reparo será realizado gratuitamente e poderá ser agendado em qualquer concessionária Chevrolet. A marca diz que o pedal de freio será verificado e, se necessário, substituído. O serviço leva aproximadamente 45 minutos para ser concluído e o atendimento nas concessionárias será iniciado nesta sexta-feira, 14 de junho. Para mais informações, a montadora disponibilizou o telefone 0800 702 4200.

Veja abaixo os números dos chassis dos veículos convocados:Onix e Prisma 2013: DG260034 a DG334810
Cobalt e Spin 2013: DB323045 a DB335478 e EB104832 a EB111963

Fonte: Quatro Rodas

Homens e mulheres já pagam quase o mesmo por seguro de carro

Para executivo de corretora online, igualdade entre gêneros nas faixas etárias mais jovens tende a igualar também o nível de risco e os preços

Por Julia Wiltgen, de Exame.com | 25/04/2013

O desconto no preço dos seguros de carros para mulheres em relação ao preço pago pelos homens pode estar com os dias contados. Essa foi uma constatação da corretora online MinutoSeguros.com.br, que cota preços de seguros em 13 seguradoras. Segundo o sócio-diretor do site, Marcelo Blay, já é possível notar uma tendência na redução da diferença de valores cobrados a homens e mulheres de até 25 anos. Em algumas seguradoras, essa diferença é praticamente nula.
"Nós fazemos milhares de cotações por dia para tentar encontrar o melhor preço para o cliente. Começamos então a perceber que, do início do ano para cá, o comportamento dos preços de acordo com o gênero começou a mudar", explica Marcelo Blay.
As grandes diferenças de preços entre os gêneros se deviam ao fato de os carros conduzidos por mulheres sofrerem, estatisticamente, menos acidentes, roubos, furtos e outros danos que aqueles conduzidos por homens.
Segundo Blay, as seguradoras que já incorporam a mudança estatística são as maiores, com base mais extensa de clientes. As seguradoras com menos clientes, por sua vez, ainda têm diferenças de preços significativas para homens e mulheres, pois demoram mais tempo para incorporar as mudanças comportamentais e estatísticas.
Veja nas tabelas como são os preços hoje na cidade de São Paulo. Segundo a Minuto Seguros, os preços para os homens eram praticamente os mesmos no início do ano:

Volkswagen Gol 1.0 Total Flex 8V 4P G5 (2012/2012)

Seguradoras       Preço homem (R$)       Preço mulher (R$)       Diferença H-M (R$)

Seguradora 1        3.558,75                          3.554,79                         + 3,96

Seguradora 2        3.359,22                          3.363,44                         - 4,22

Preço médio para as mulheres no início do ano: R$ 2.269,77

Hyundai HB20 Hatch Comfort 1.6 16V Flex Manual 5P (2012/2013)

Seguradoras       Preço homem (R$)       Preço mulher (R$)       Diferença H-M (R$)

Seguradora 1        2.148,93                          2.114,82                        + 34,11

Seguradora 2        2.068,59                         2.053,02                         + 15,57

Preço médio para as mulheres no início do ano: R$ R$ 1.872,59

Renault Duster Dynamique 2.0 16V 4X4 Flex Manual 5P (2012/2012)

Seguradoras       Preço homem (R$)       Preço mulher (R$)       Diferença H-M (R$)

Seguradora 1        3.407,31                         3.265,60                          + 141,71

Seguradora 2        3.326,78                         3.198,52                          + 128,26

Preço médio para as mulheres no início do ano: R$ 2.655,52

Perfil utilizado
CEP de São Paulo: 05422-000 (Pinheiros)
Perfil masculino e feminino, solteiro (a), 25 anos, sem filhos, residente em casa com portão automático, garagem no trabalho e na faculdade, utilização para ida e volta do trabalho e da faculdade, assistência 24 horas básica, danos materiais e corporais de 50 mil reais, cobertura completa de danos e vidros.
Explicações
Marcelo Blay afirma que, em contato com as seguradoras no dia a dia, e com base em sua experiência no mercado de seguros, pôde constatar que a mudança estatística pode se dever ao fato de o comportamento das mulheres mais jovens estar se assemelhando ao dos homens da mesma faixa etária. Isso as torna, portanto, mais expostas a riscos do que antes.
"As mulheres estão comprando mais carros, dirigindo mais e bebendo mais, praticamente tanto quanto os homens", diz Blay.
Ele lembra pesquisa publicada recentemente pela Universidade Federal de São Paulo (Unifesp) que mostra que o percentual de mulheres que consome uma quantidade considerada nociva de álcool passou de 36% para 49% daquelas que consomem bebidas alcoólicas.
Tal pesquisa mostra ainda que 20% dos adultos que bebem consomem 56% de todo o álcool vendido no país, e que a maioria desse grupo é composta por homens com menos de 30 anos.
De acordo com Blay, as mulheres jovens também estão usando mais o carro para trabalhar e até estudar à noite. O índice de sinistros entre jovens universitários é incrementado pelo fato de muitos estudantes estacionarem na rua à noite, nos arredores dos campi. "Os ladrões sabem disso, o que eleva o índice de roubo e furto entre esses motoristas", explica.
Mulheres jovens ainda podem encontrar preços mais baixos
O levantamento da Minuto mostra que o fenômeno não é restrito a São Paulo. No Rio de Janeiro, em Brasília e em Belo Horizonte, por exemplo, a diferença de preços entre homens e mulheres em algumas seguradoras é menor que 100 reais. Há casos em que a diferença não chega a dez reais. Foram pesquisados valores para os mesmos três modelos levantados em São Paulo, com os mesmos perfis de motoristas.
A pesquisa, no entanto, também evidencia que a diferença entre os preços das seguradoras é grande para um mesmo perfil de carro e motorista. Veja, por exemplo, a tabela do Rio de Janeiro para o Renault Duster, mesmo perfil de motorista e cobertura das tabelas anteriores:

Seguradoras       Preço homem (R$)       Preço mulher (R$)       Diferença H-M (R$)

Seguradora 1         3.412,79                         3.386,93                         - 25,86

Seguradora 2         3.259,91                         3.246,35                         - 13,56

Seguradora 3         1.930,78                         1.735,52                         - 195,26

Seguradora 4         2.331,40                         2.164,16                         - 167,24

Seguradora 5         3.044,64                         2.121,83                         - 922,81

Repare que a seguradora 5 ainda tem uma diferença de preço significativa, de quase mil reais, entre homens e mulheres. Nas duas primeiras seguradoras, contudo, a diferença de preço é irrelevante. Isso se deve ao fato de que as seguradoras grandes já incorporam a redução de diferenças, enquanto as pequenas ainda conservam o padrão de comportamento anterior.
"As seguradoras menores acabam se espelhando no comportamento das maiores, e eventualmente esses preços vão convergir para o patamar mais elevado em breve", observa Marcelo Blay.
Contudo, ele deixa uma dica para as mulheres mais jovens que ainda quiserem contratar seguros mais baratos. "Essas mulheres devem procurar corretores que trabalhem com várias seguradoras e que busquem a melhor relação custo-benefício num universo maior. É difícil as pessoas se lembrarem de mais do que quatro ou cinco nomes de seguradoras. Mas não necessariamente a que oferece as melhores condições é a maior ou mais famosa", diz.
Mudança pode não ser permanente e não atinge todas as mulheres
De acordo com Blay, a diferença entre os preços de seguros de carros para homens e mulheres é dinâmica e pode voltar a mudar. "Mas isso depende de uma mudança de comportamento da população, e as seguradoras precisam de pelo menos 12 meses de visão de carteira para mudarem os preços", diz o executivo.
Para as mulheres com mais de 25 anos, o executivo não notou mudanças no comportamento dos preços, e a diferença em relação aos seguros para os homens continua boa. "As mulheres mais velhas costumam ter mais cuidados com o carro, têm mais maturidade. Quando casadas, saem menos, e quando um companheiro bebe, o outro dirige, e vice-versa", explica Blay.

Fonte: Quatro Rodas

Kia anuncia recall dos modelos Soul, Carens, Carnival e Sorento

Chamado sobre problemas na luz de freio envolve mais de 24 mil veículos

A Kia Motors do Brasil realizará o recall de 24.191 veículos devido a problemas na luz de freio. Estão envolvidos na campanha, que começará a partir de 1º de maio, os modelos Soul (chassis de 190025 a 730657), Carens (de 200069 a 305578) e Carnival (de 144789 a 161062), fabricados entre 2007 e 2008, além do modelo Sorento (foto), fabricado entre 2007 (2007/2008 – de 764938 a 896096) e 2011 (2009/2011 – de 078328 a 184608).
O chamado envolve problemas nas luzes de freio dos veículos, que apresentam falhas e podem não acender quando o motorista aciona o pedal de freio durante a condução. Além disso, tal falha pode impedir o desligamento do piloto automático dos modelos que possuem essa opção.
Para mais informações, os proprietários dos veículos envolvidos no recall devem entrar em contato com a Kia por meio do telefone 0800-77-11011 (de segunda a sexta-feira, das 8h às 18h) ou pelo site oficial. O reparo e a troca de peças defeituosas deve ser gratuito.

Fonte: Revista Quatro Rodas

Os carros mais roubados em fevereiro

Veja o resultado do ranking da CNSeg dos 10 carros com mais frequência de roubos e furtos em fevereiro

Em fevereiro, o Hyundai HR ficou em primeiro lugar no ranking mensal dos carros com maior incidência de roubos e furtos da Confederação Nacional das Empresas de Seguros Gerais (CNSeg). E a Fiat foi a montadora com mais carros presentes na lista dos carros mais roubados.

O ranking da CNSeg considera a quantidade de roubos de cada modelo em relação à frota circulante. Com essa metodologia, evita-se que os carros com maior frota apareçam sempre como os mais roubados e são evidenciados os carros que de fato são roubados com mais frequência, ou seja, que costumam ser os maiores alvos dos ladrões.

A busca de peças no mercado paralelo é o principal motivador dos roubos e furtos, segundo especialistas. Por isso, quanto maior for a busca por peças de um determinado modelo no mercado negro, mais chances de roubo ele terá. Modelos de montadoras que têm dificuldade em repor peças; carros que costumam ter uso mais severo e precisam passar por reparos com frequência, como os utilitários; e carros que têm alto custo de reparabilidade em relação ao seu valor de mercado, como os carros que saem de linha, costumam ter uma maior demanda por peças e acabam sendo mais visados.

Confira abaixo a quais foram os 10 carros com maior índice de roubos e furtos no mês de fevereiro.

1º lugar: Hyundai HR

Quantidade de roubados/furtados em fevereiro: 65

Frota em fevereiro: 61.856

Frequência de roubos/furtos: 0,105%

Quantidade de recuperados: 40 (61,54% do total)

2º lugar: Fiat Punto

Quantidade de roubados/furtados em fevereiro: 91

Frota em fevereiro: 96.714

Frequência de roubos/furtos: 0,094%

Quantidade de recuperados: 43 (47,25% do total)

3º lugar: Peugeot 307

Quantidade de roubados/furtados em fevereiro: 76

Frota em fevereiro: 89.165

Frequência de roubos/furtos: 0,085%

Quantidade de recuperados: 34 (44,74% do total)

4º lugar: Fiat Stilo

Quantidade de roubados/furtados em fevereiro: 76

Frota em fevereiro: 89.947

Frequência de roubos/furtos: 0,084%

Quantidade de recuperados: 43 (56,58% do total)

5º lugar: Fiat Ducato

Quantidade de roubados/furtados em fevereiro: 47

Frota em fevereiro: 59.665

Frequência de roubos/furtos: 0,079%

Quantidade de recuperados: 28 (59,57% do total)

6º lugar: Fiat Idea

Quantidade de roubados/furtados em fevereiro: 113

Frota em fevereiro: 145.206

Frequência de roubos/furtos: 0,078%

Quantidade de recuperados: 69 (61,06% do total)

7º lugar: Fiat Fiorino

Quantidade de roubados/furtados em fevereiro: 243

Frota em fevereiro: 347.173

Frequência de roubos/furtos: 0,070%

Quantidade de recuperados: 154 (63,37% do total)

8º lugar: Honda Civic

Quantidade de roubados/furtados em fevereiro: 269

Frota em fevereiro: 402.106

Frequência de roubos/furtos: 0,067%

Quantidade de recuperados: 162 (60,22% do total)

9º lugar: Hyundai Tucson

Quantidade de roubados/furtados em fevereiro: 55

Frota em fevereiro: 83.126

Frequência de roubos/furtos: 0,066%

Quantidade de recuperados: 34 (61,82% do total)

10º lugar: Volkswagen SpaceFox

Quantidade de roubados/furtados em fevereiro: 54

Frota em fevereiro: 82.037

Frequência de roubos/furtos: 0,066%

Quantidade de recuperados: 18 (33,33% do total)

Fonte: CNseg

Porto Alegre: 26 carros são roubados por dia

Da redação, Letícia Barbieri - Jornal Metro Porto

Dos seis principais indicadores de criminalidade monitorados pela SSP (Secretaria da Segurança Pública), cinco aumentaram nas estatísticas de 2012 comparadas a 2011. No quesito roubo e furto de veículos os números dispararam: 9.663 foram subtraídos somente em Porto Alegre. Um total de 1.324 a mais que no ano anterior. Se em 2011, uma média de 22 carros eram levados de seus donos por dia nas ruas da capital, em 2012 o número subiu para 26. Os dados só foram liberados ontem à tarde para a imprensa.

Ao divulgar os dados, a SSP se negou a analisá-los ou sequer comentá-los. De acordo com o coordenador de comunicação da pasta, Antônio Cândido, só quem fala sobre o assunto é o secretário Airton Michels, que só se manifestará hoje sobre o aumento de 28,4% no furto de veículos, na capital, os 10,8% de aumento de roubo de veículos, os 25% dos latrocínios (roubo com morte), os 18% dos homicídios. Todos números de Porto Alegre. Depois ele poderá explicar os aumentos no Rio Grande do Sul como um todo, como as 289 pessoas a mais que perderam a vida em homicídios espalhados pelo Estado. Mas talvez ele prefira destacar a queda de 4,2% dos furtos em geral.

Tendência nacional

Em dezembro, quando avaliou que os números estavam em ritmo acelerado, Michels justificou que os roubos à mão armada, por exemplo, crescem em todo o país. Frente ao crescimento dos casos de homicídio, o secretário creditou a matança à ficha criminal das vítimas. Segundo ele, 70% delas tinham antecedentes.

Fonte: Metro

Arrecadação federal atinge valor recorde de R$ 116 bi em janeiro

Em janeiro, a arrecadação de impostos e contribuições federais bateu recorde, com alta real de 6,59%

O secretário da Receita Federal, Carlos Alberto Barreto, classificou o resultado da arrecadação em janeiro como bom, mas não quis fazer projeções para o resto do ano. Em janeiro, a arrecadação de impostos e contribuições federais bateu recorde, com alta real de 6,59% na comparação com o mesmo período de 2012, totalizando, em termos nominais, R$ 116,066 bilhões.

“O resultado é explicado pela maior arrecadação do Imposto de Renda das Pessoas Jurídicas (IRPJ) e a Contribuição Social sobre o Lucro Líquido (CSLL), que tiveram um peso relevante”, disse Barreto.

De acordo com a Receita Federal, influenciaram o resultado de janeiro, entre outros fatores, o pagamento da primeira cota ou cota única do Imposto de Renda da Pessoa Jurídica (IRPJ) e da Contribuição Social sobre o Lucro Líquido (CSLL) relativo à apuração do último trimestre do ano passado e a antecipação de pagamentos, em janeiro de 2013, do ajuste anual também desses tributos referente ao lucro obtido no ano anterior.

Na avaliação do secretário, a antecipação desses tributos não indica que as empresas aproveitaram a taxa básica de juros (Selic) baixa (7,5% ao ano) para fazer o recolhimento ante a possibilidade de elevação dessa mesma taxa pelo Banco Central (BC) para combater a inflação.

Os dois tributos, que têm relação com a lucratividade das empresas, tiveram participação na arrecadação administrada pela Receita em janeiro de 82,82%, com um aumento de 20,33% ante janeiro de 2012. Outro fator que influenciou a arrecadação no mês passado foi a do Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social (Cofins) e a do PIS-Pasep, com participação de 32,04% e aumento de 11,17% na mesma comparação.

Carlos Alberto Barreto lembrou que a arrecadação de Cofins/PIS-Pasep tem uma relação mais significante com a atividade econômica e traduz o crescimento do consumo, considerado por ele ainda “muito bom” .

Ele evitou fazer projeções com base na arrecadação de janeiro de 2013. “Ainda é cedo e precisamos aguardar os indicadores do governo e se serão revistas estimativas encaminhadas ao Congresso Nacional a partir desses indicadores para fazer uma co-relação com a atividade econômica de 2013, mas traduz, sim, um ganho na lucratividade de alguns setores relativamente ao ano-calendário de 2012”, destacou.

Outro fator foi o desempenho dos principais indicadores macroeconômicos, entre eles, o crescimento das vendas de bens e serviços (5%), o crescimento da massa salarial (11,88%) e o valor em dólar das exportações (9,46%). Por outro lado, houve queda na produção industrial de 3,55%.

Fonte: Panorama Brasil

Doze pessoas ficam feridas em rebelião na Fundação Casa e 18 são feitas refém

Camila Maciel
Repórter da Agência Brasil

São Paulo - Doze pessoas ficaram feridas na rebelião ocorrida hoje (21) na unidade da Fundação Casa da Vila Conceição, na zona leste da capital paulista. Sete funcionários e cinco jovens foram levados para hospitais da região e passam bem, de acordo com informações da assessoria de imprensa do órgão. Durante o motim, que começou às 9h30, 18 funcionários foram feitos reféns. Três deles foram liberados antes do fim da rebelião, entre eles o diretor da unidade.

O conflito terminou por volta das 13h20 após negociação com a Superintendência de Segurança do órgão. Os adolescentes pusseram fogo em colchões e quebraram móveis da parte interna do centro para cumprimento de medida socioeducativa. Agora, os jovens passarão por revista e pela Comissão de Avaliação Disciplinar (CAD) da fundação. A assessoria informou que o Ministério Público e o Poder Judiciário serão informados sobre a ocorrência.

Os motivos da rebelião ainda serão apurados pela corregedoria-geral da fundação. A unidade da Vila Conceição tem capacidade para 60 adolescentes e está totalmente ocupada.

Edição: Fábio Massalli

Fonte: Agência Brasil.

Quais os critérios que eu devo ter para escolher o seguro?

No país, existem mais de cem companhias seguradoras e todas elas trabalham com a intermediação obrigatória de corretores de seguro, de acordo com a legislação brasileira. Com tantas opções, a escolha da proposta de seguro não deve ser determinada apenas em função do preço e das condições de pagamento.

É importante conhecer a tradição do corretor de seguros e da seguradora. Você encontra essas informações no site da Susep (Superintendência Nacional de Seguros, autarquia subordinada ao Ministério da Fazenda, responsável pela fiscalização e regulamentação do setor). Gaste um pouco de tempo, mas verifique se o corretor está habilitado a operar no mercado de seguros, há quanto tempo está no ramo e com quais seguradoras ele opera. Informe-se, também, sobre a seguradora que o corretor recomenda ou que você escolheu. Confira se ela está habilitada pela Susep para atuar no mercado segurador e se é financeiramente sólida. Vale, ainda, consultar o Cadastro de Reclamações do Procon, para saber como a empresa se comporta no caso de reclamações dos segurados. Verifique se o corretor e a seguradora são de fácil acesso, se estão disponíveis para responder às suas dúvidas, porque esses requisitos são fundamentais na utilização futura do seguro. Uma das regras básicas em seguro é reduzir o risco que as seguradoras vão assumir para garantir a indenização pelos prejuízos previstos nas coberturas da apólice. Quanto menor o risco, menos você vai pagar pelo seguro. O cuidado com seu automóvel revela perfil de bom motorista e diminui o preço do seguro. Se você não utilizar o seguro durante o prazo de validade (vigência) da apólice, terá direito a descontos na renovação, chamados bônus. Por outro lado, o seguro do seu carro pode ficar muito mais caro se você prestar informações não verdadeiras no questionário que define o perfil do segurado. Declarações falsas e incompletas ou omissão de informações determinantes para o cálculo do prêmio são motivo suficiente para as seguradoras poderem recusar o pagamento da indenização.

Fonte: Tudo sobre seguros

Tsunami deixa mortos, destrói casas e invade aeroporto no Pacífico Sul

Cinco pessoas morreram e três ficaram feridas nas Ilhas Salomão. Terremoto de magnitude 8 gerou ondas de cerca de 90 centímetros.

O tsunami com ondas de cerca de 1 metro de altura que atingiu parte das Ilhas Salomão nesta quarta-feira (6) deixou cinco pessoas mortas e três feridas, além de ter destruído dezenas de casas e invadido a pista de um aeroporto, segundo dados das autoridades locais e hospitais. As ondas atingiram a região após um poderoso terremoto de magnitude 8, segundo o Instituto Geológico dos Estados Unidos (USGS, na sigla em inglês), sacudir o Pacífico Sul.

Pouco depois do tremor, um alerta de “tsunami destrutivo” foi emitido para a região. O Centro de Alerta de Tsunami do Pacífico cancelou o aviso de ondas gigantes depois de mais de três horas após o terremoto.

A cidade mais afetada foi Lata, na ilha de Santa Cruz, onde as ondas alcançaram cerca de 90 centímetros. Médicos do hospital da cidade reportaram as cinco mortes – uma das vítimas era uma criança do sexo masculino. As outras quatro eram idosos – três mulheres e um homem.

As ondas invadiram entraram cerca de 500 metros em terra firme, inundando a pista do aeroporto de Lata e as vilas da região, destruindo dezenas de casas. Moradores buscaram refúgio em locais elevados. Pelo menos quatro vilas foram afetadas pelo tsunami, as os primeiros balanços apontam até 70 casas danificadas.

Moradores da capital das Ilhas Salomão, Honiara, a 580 km do epicentro, disseram que o tremor não foi sentido, mas algumas aldeias ficaram destruídas.

As ondas atingiram parte das Ilhas Salomão. Segundo o USGS, uma onda de 55 cm de amplitude foi registrada na província Norte de Nova Caledônia, em Hienghène, e uma de 48 cm na ilha de Lifu. Uma onda menor, de 18 cm, foi observada em Vanuatu.

Em Fiji, sirenes de alerta foram ouvidas, segundo os locais. O Serviço Meteorológico japonês registrou ondas de 40 centímetros na ilha de Hachijo, a cerca de 290 km ao sul de Tóquio. Nas ilhas de Kyushu e Shikoku houve ondas de 20 centímetros.

O USGS registrou cinco tremores nesta madrugada na região – o primeiro, à 0h07 no horário local (21h07 desta terça em Brasília), de magnitude 6.3 e profundidade de 10 km. O tremor mais forte, de magnitude 8, foi registrado a 1h12, com profundidade de 5 km, e a uma distância de 347 km da cidade de Kira Kira, nas Ilhas Salomão.

Logo em seguida, a 1h23, houve um tremor de magnitude 6.4 na mesma região, a uma profundidade de 10 km. A 1h54 houve outra réplica, de magnitude 6.6 e profundidade de 10 km, e às 6h35 um tremor de magnitude 6.3, a uma profundidade de 10 km. Outras dezenas de réplicas menores continuam sendo sentidas.

A mesma área já havia sido atingida por uma série de tremores na semana passada.

As Ilhas Salomão foram atingidas por um devastador tsunami após um terremoto de magnitude 8,1 em 2007, quando 13 aldeias foram destruídas, deixando 50 mortos e dezenas de desaparecidos.

As Ilhas Salomão ficam sobre o chamado Anel de Fogo do Pacífico, uma área de grande atividade sísmica e vulcânica atingida por cerca de sete mil tremores todos os anos.

Fonte: G1

Dólar cai abaixo de R$2 pela 1ª vez em quase 7 meses

BC deve tolerar dólar mais baixo contra inflação, enquanto mercado vê $1,95 ou $1,90 como piso de nova banda cambial

Notas e moedas de Dólar: moeda norte-americana recuava 0,66 por cento às 13h22, cotada a 1,9881 reais na venda

Rio de Janeiro - O dólar caiu abaixo de 2 reais nesta terça-feira pela primeira vez desde 2 de julho, rompendo o piso da banda cambial informal que havia sido determinada ao mercado pelo governo.

A moeda norte-americana recuava 0,66 por cento às 13h22, cotada a 1,9881 reais na venda.

Para analistas, a queda do dólar é um sinal de que preocupações com a inflação começam a superar a promessa do governo de estimular as exportações. Em novembro, falando a uma plateia de empresários, o ministro da Fazenda, Guido Mantega, havia afirmado que "o dólar acima de 2 reais veio para ficar".

Durante a maior parte do ano passado, o BC interveio no mercado cambial para impulsionar as cotações do dólar, beneficiando os exportadores, que têm a maior parte de seus custos em reais e receitas em moeda estrangeira.

Inicialmente, o Banco Central impôs ao mercado uma banda informal de 2,0 a 2,10 reais por dólar. No final do ano passado, quando as pressões inflacionárias aumentaram, no entanto, o teto da banda foi reduzido para 2,05 reais.

Analistas agora acreditam que o BC quer manter o dólar em torno de 2 reais, permitindo que ele caia abaixo deste nível se necessário para baixar o custo de produtos importados, de forma a ajudar no combate à inflação.

"Nós achamos que o dólar possa cair até 1,95 ou 1,90 reais, com o Banco Central planejando usar o câmbio para controlar as expectativas de inflação", escreveram os analistas do Citibank em relatório.

O mais recente ajuste da banda cambial começou na sessão anterior, quando o dólar despencou 1,51 por cento para 2,0014 reais na venda, depois que o Banco Central decidiu rolar uma série de swaps cambiais tradicionais que vencem em 1o de fevereiro.

A rolagem foi interpretada como um sinal verde para a queda da moeda norte-americana porque estes contratos de swap tradicional, que equivale à venda de dólares no mercado futuro, foram oferecidos no momento em que o dólar já recuava ante o real. 

fonte: Exame

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Ford confirma fabricação do Fiesta em São Bernardo

Durante o Salão de Detroit, a Ford confirmou oficialmente a produção do New Fiesta reestilizado em São Bernardo do Campo (SP).

A fabricação começa em abril deste ano. O atual é importado do México. Com isso, o preço de entrada do modelo deverá cair para algo entre R$ 38 mil e R$ 40 mil.

O hatch terá duas opções de motor. Além do atual motor 1.6 Sigma, as versões de entrada fazem a estreia de um motor um pouco menor: 1.5 16v. O câmbio é o manual de cinco marchas.

As configurações mais completas, sempre 1.6, podem se equipadas com transmissão automatizada de dupla embreagem e seis velocidades.

Com a produção do Fiesta em São Bernardo, a planta da Ford em Camaçari (BA), além de concentrar a fabricação do EcoSport, receberá a nova geração do Ka.

CES 2013: Audi apresenta tecnologia que faz com que o carro encontre seu dono sozinho!

9 de janeiro de 2013

A Audi mostrou uma tecnologia autônoma muito interessante e inovadora durante a CES 2013. Além de buscar o dono, o veículo também estaciona sozinho. A intenção é tornar a tecnologia disponível em seus veículos em cerca de 10 anos. É no mínimo curioso ver o carro, sozinho e sem nenhum auxílio humano, saindo da vaga e buscando o seu dono na porta!

Para conseguir tal feito, a Audi usa sensores que foram espalhados pela garagem. O sensores guiam o carro, que está conectado em uma rede Wi-Fi. Neste modelo, praticamente nada no design e projeto do veículo foi alterado, o que diferencia esta tecnologia das outras existentes em estudo, como a do Google por exemplo. Estes sensores mapeiam o ambiente e evitam que o veículo bata na parede ou em outros carros que estão em movimento.

O controle para acionar o veículo é feito por meio de um aplicativo para smartphone. O programa mostra o local onde está o veículo e o caminho que ele deverá percorrer para pegar o seu dono. Basta tocar no carro para que ele ligue e faça todo trajeto sozinho!

Vejam o vídeo feito pelo pessoal do site The Verge:

CLIQUE AQUI PARA ASSISTIR O VÍDEO

GM faz recall do recém-lançado Onix

Há problemas nas rodas de aço aro 14” da versão 1.0. Hatch chegou ao mercado em outubro passado.

A General Motors do Brasil convocou, no último sábado (5), um recall do ChevroletOnix 1.0 2013, com rodas de aço aro 14” (que são de série), para unidades fabricadas entre 24 de agosto a 15 de dezembro de 2012, com números de chassis de DG129064 a DG209603.

Segundo a Fundação Procon-SP, a montadora informou ter constatado a existência de aresta cortante na roda, que pode causar cortes internos no pneu durante o seu processo de montagem. Em consequência, ocorre o esvaziamento instantâneo do pneu, com risco de acidente.

Os donos dos veículos envolvidos podem comparecer a uma concessionária da marca a partir desta sexta-feira (11), para substituição das rodas e inspeção e eventual substituição dos pneus.

Para mais informações, a GM disponibiliza o telefone 0800 702 4200. O Procon orienta que não há prazo limite para atendimento à campanha. Se o consumidor tiver qualquer dificuldade para efetuar o reparo/substituição, deve procurar um órgão de defesa do consumidor do seu estado.

Fonte: Globo